滑翔伞培训FAQ

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问:我适合学习滑翔伞飞行吗?

答:第一,你要有自由飞行的愿望,想把飞行梦变成现实,你就有了学习滑翔伞飞行的心理基础。第二,你有健康的身体,没有严重的恐高症和运动机能障碍,你就具备了学习滑翔伞飞行的身体条件。综合以上两个条件的满足,你就可以参与到滑翔伞飞行培训中来,自由飞行不是梦,滑翔伞助你梦想成真。


问:学习滑翔伞有年龄限制吗?

答:从理论上讲,只要能听懂教练的指令并执行,你就能学习滑翔伞飞行。但是客观上,低于30公斤的少年儿童,由于没有与他们体重相适应的伞具,所以无法培训。国内学伞的最小年龄案例是8岁,但那也是仅限于地面练习而不能在空中飞行。同温层建议的最小学伞年龄是10岁以上,体重30公斤以上,体质好有力量,理解能力中等偏上,执行能力较强。符合以上条件的少年就可以参与滑翔伞培训了。在欧洲,很多杰出的滑翔伞飞行员也是在10岁左右这个年龄段开始学习滑翔伞的。至于成年人,60-70多岁才开始学习滑翔伞并最终成为自由飞行者的大有人在。滑翔伞运动在欧美被戏称为“老头乐”,足以说明这项运动的年龄跨度是很大的。


问:滑翔伞飞行安全吗?

答:国务院公布的的高危运动项目是:游泳、滑雪(包括高山滑雪、自由式滑雪、单板滑雪)、潜水、攀岩。人们普遍认为有高风险的滑翔伞和高空跳伞并不在其中。这其实不奇怪,你只要知道在所有的交通工具中,民航客机的事故率是最低的,就会明白其中的道理。但凡涉及到空中飞行,人们往往会以最高的安全要求去制定规则,所以滑翔伞飞行员只要不违反安全飞行规则,一般的休闲飞行是很安全的。我们同时提醒那些已经在独立飞行的滑翔伞运动爱好者,在每次飞行前,你最好默念一遍安全条例和空中交规,注意观察空域气象变化,绝不冒险飞行,你就能终身享受飞行的乐趣。


问:学习滑翔伞需要自己买伞吗?

答:这个问题没有标准答案。有很多人用驾校的车训练后拿到了驾照,但他们没买车,时间一长,他们也就不敢开车了,驾照仅仅成为了他们帮那些有车一族的亲友违章消分的工具。能成为工具说明还有一些价值,但是滑翔伞飞行执照到手后,如果你没伞飞行,它就一文不值。所以我们请你慎重的考虑你学伞的动机,是仅仅拿一个飞行执照去炫耀?还是真正的想成为一个自由飞行员,能用自己的滑翔伞去体验陆生动物无法体验的上帝视角。

从学伞到拥有自己的滑翔伞去自由飞行,你得有一个预算(2019年):1、学费8000元(A级飞行执照)或者12000元(A+B级飞行执照);伞具根据品牌的不同(均为进口伞具,按照2019年6月的汇率),普通品牌的初级滑翔伞(EN-A级),伞头价格18800—19800元,飞行座袋价格4800-5000元,备用伞价格3800-4000元左右;专业的飞行头盔950-1100元;无线对讲机450-500元。所以学费+全套伞具的预算最高也就基本在42000元左右(特别贵的高级品牌伞需要多5000左右的预算,适用于土豪级别的飞行员)。

任何飞行器都有它的使用寿命。如果按照厂家的要求去保养和定期更换伞绳等部件,一具全新的伞头在普通的周末飞行员手中能使用5、6年或更长。座袋的使用时间10年以上。副伞按照每半年重叠一次的要求,使用寿命也超过10年。

从投资回报的角度来说,一次花费4W多,换来多年的飞行快乐愉悦人生,这个账大家可以算一算是否值得。当然,这里有一个前提是,你是真正喜欢飞行,而不是一时的心血来潮。


问:零基础学滑翔伞要花多长时间?

答:同温层滑翔伞培训学校遵循国际上采用最多的APPI培训体系,把滑翔伞A级飞行员培训分为理论学习、地面起伞训练、小坡起飞并着陆、小山独立飞行这四个阶段。如果按照训练小时来计算,理论学习需要4-6个小时;地面起伞训练,按照个人的运动天赋不同,平均需要花费15-20小时;小坡起飞着陆平均花费3小时(平均60次小坡训练);小山独立飞行10次以上大约1-2小时。以上合计35小时左右,这只是理论和实操的真实小时数,如果算上休息和用餐及去训练场的路途,零基础学伞拿到A级飞行执照平均需要7个整天。如果你天赋出众异于常人,三天也许你就能自由自在的飞行了。


问:A证和B证有什么分别吗?

答:A证和B证都属于中国航协颁发的初级飞行员执照,他们的主要区别在于:A证只需要掌握掠地飞行的起降技术就算合格。但在同温层滑翔伞培训学校,只会掠地飞行是不够的,你还必须完成在基地的100米小山的自主起飞降落;要在同温层拿到B证,必须在高差300米以上的飞行场地独立起飞并完成以下科目:自主空中转弯并控制飞行姿态、空中大耳朵消高、俯仰进入并改出、自主8字消高至着陆准备阶段、自主识别着陆场风向并建立正确的着陆航线安全降落。

另外,国内大部分正规的滑翔伞飞行场地不允许持A证的飞行员独自飞行,必须在你的教练看护下才能飞。而持B证的飞行员在场地管理人员认证后(出示证件和保险单据、签署免责申明等)是可以独立飞行的。所以,作为一个真正能在国内绝大多数场地自由飞行的滑翔伞飞行员,你必须学到B级以上才行。


问:我拿到B证后可以用双人伞带游客飞行吗?

答:由于中国滑翔伞运动的规则制定相对滞后,原则上中国还没有双人伞的商业飞行执照。不过在中国的所有商业滑翔伞飞行场地,绝大部分带游客体验飞行的带飞员都是B级以上,经过长时间飞行技术积累的有丰富经验的从业者,我们相信,中国航协正在逐步完善对于滑翔伞双人飞行员的认证考核和管理规则的制定。但在目前来说,要成为一个安全的有责任感的双人伞商业飞行员,飞行小时数的积累以及飞行技术的精进是你必须通过的最基本的门槛,多飞多练是硬道理,飞行安全放在首位是你从事带飞员职业的安身立命之本。


问:同温层培训双人伞飞行员吗?

答:对于那些把双人伞带飞员纳入自己职业规划的学员,同温层滑翔伞培训学校有专门的课程,前提是你已经完成了B级科目后,有大量的时间进行飞行小时数的累计,并严格按照教练制定的专门针对双人伞飞行员的计划刻苦训练。同温层滑翔伞培训学校的发起人都是有丰富飞行经验的C级飞行员,本身也在经营几处滑翔伞商业飞行场地,中国目前对双人伞带飞员的需求量很大,我们可以定向培养,为你今后在行业内就业提供保障。


问:保险公司对于滑翔伞运动承保吗?

答:国内的和大部分的合资保险公司,都有专门针对滑翔伞运动的险种。这足以证明,滑翔伞运动被保险公司认定为一种风险可控的运动。但是,保险公司对于在飞行中的某些飞行行为是拒保的,比如擅闯禁飞区、做筋斗飞行等危险性很高的特技动作等。你购买保险前,一定要仔细阅读保险公司的理赔条款,千万别踩雷,保险不是万能的,但是没有保险是万万不能的。

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